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历年真题：经济师考试试题中级运输（公路）经济专业考试真题及答案卷二(2)

[04-04 15:55:04]   来源：http://www.kuaixue5.com  历年真题   阅读：8479次
概要： 概要：71．（2008年）零担货运站的工艺流线是指( )在场内集散、流动过程所产生的流动线路。A．货物 B．车辆C．货主 D．信息E．搬运工具72．（2008年）反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A．车辆完好率B．车辆工作率C．平均每日出车时间D．出车时间利用系数E．昼夜时间利用系数73．（2008年）根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将( )等主要技术、经济指标纳入经理(厂长)责任考评内容。A．车辆完好率B．车辆工作率C．平均技术等级D．车辆新度系数E．平均车日行程74．（2008年）按照营运组织形式划分，汽车运输企业大体上分为( )。A．国有汽车运输企业B．公用型汽车运输企业C．私有汽车运输企业D．专用型汽车运输企业E．自用型汽车运输企业75.（2008年）按照客运营运方式划分，道路旅客运输的类型主要包括( )。A．班车客运B．城市客运C．包车客运D．农村客运E．旅游客运76．（2008年）物流过程中投入的物化劳动和活劳动增加了产品的效用，具体表现为( )。A．形态效用B．场所效用C．时间效用D．速度效用E．占用效用77．（
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71．（2008年）零担货运站的工艺流线是指(  )在场内集散、流动过程所产生的流动线路。
A．货物    B．车辆
C．货主    D．信息
E．搬运工具
72．（2008年）反映运输车辆时间利用程度的指标主要有(  )。
A．车辆完好率
B．车辆工作率
C．平均每日出车时间
D．出车时间利用系数
E．昼夜时间利用系数
73．（2008年）根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，运输企业必须将(  )等主要技术、经济指标纳入经理(厂长)责任考评内容。
A．车辆完好率
B．车辆工作率
C．平均技术等级
D．车辆新度系数
E．平均车日行程
74．（2008年）按照营运组织形式划分，汽车运输企业大体上分为(  )。
A．国有汽车运输企业
B．公用型汽车运输企业
C．私有汽车运输企业
D．专用型汽车运输企业
E．自用型汽车运输企业
75.（2008年）按照客运营运方式划分，道路旅客运输的类型主要包括( )。
A．班车客运
B．城市客运
C．包车客运
D．农村客运
E．旅游客运
76．（2008年）物流过程中投入的物化劳动和活劳动增加了产品的效用，具体表现为( )。
A．形态效用
B．场所效用
C．时间效用
D．速度效用
E．占用效用
77．（2008年）货物在始发站的各项货运作业统称为发送作业，发送作业主要由(  )等工作组成。
A．受理托运        B．货物票据交接
C．组织装车        D．货物保管和交付
E．核算制票
78．（2008年）集装箱换装作业的组织方式包括(  )。
A．直接换装    B．间接换装
C．相互换装    D．水平式换装
E．垂直式换装
79．（2008年）道路旅客运输市场行政管理的主要内容包括(  )。
A．营造良好市场经营秩序
B．及时公布市场信息
C．落实客运服务质量招投标的班线经营权授予制度
D．做好道路客运市场的入口管理
E．构建完善的市场退出机制
80．（2008年）依据《中华人民共和国行政处罚法》以及《道路运输行政处罚规定》的规定，道路运输行政处罚的原则主要包括(  )。
A．以教育为主、处罚为辅的原则
B．实事求是、依法惩罚原则
C．判别责任、分别处罚原则
D．一事多罚原则
E．保障当事人权利原则

三、案例分析题（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
（一）
某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2 100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为l500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1／2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为l2辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。
根据上述资料，回答下列问题：
81．该城市公共交通线路重复系数为(  )。
A．1.5    B．1.4
C．1.3    D．1.2
E．1.1
82．该城市公共交通线网密度的计算值为(  )公里／平方公里。
A．3.75    B．4.00
C．4.25    D．4.50
E．4.65
83．在车辆既定的条件下提高线网密度的措施会导致乘客(  )。
A．步行时间缩短    B．候车时间缩短
C．步行时间延长    D．候车时间延长
E．乘车时间延长
84．该城市公交线路上的车辆行车间隔为(  )分／辆。
A．4    B．5
C．6    D．7
E．8
85．按照城市公共交通理论和实践，该城市公交线路平均长度的合理范围应在 (  )公里之间。
A．26～28      B．24～26
C．20～24      D．18～22
E．12～18

（二）
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460．8万人公里。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其它资料如下表。
(已知：P／A，10％，l0=6．145；F／A，10％，l0=15．937)
购置方案 购置费用(元) 使用年限(年) 年利率(％) 每年使用费(元)
A型车 168000 10 10 39 700
B型车 180 000 10 10 37 300
C型车 200 000 10 10 35 800
D型车 240 000 10 10 33 200
根据上述资料，回答下列问题：
86．该公司2007年营运客车的车座年产量为(  )人公里。
A．69 200
B．78 840
C．82 003
D．85 123
E．86 230
87．该公司目前不具备从事二类客运班线经营资格的主要原因是(  )。
A．车辆运输效率不高    B．企业经营理念落后
C．企业规模效益差      D．自有营运车辆数量未达到要求
E．管理人员素质较低
88．该公司最经济的车辆购置方案是(  )。
A．A型车    B．B型车
C．C型车    D．D型车
E．A、C型车
89．本案例选择车辆购置方案时最简捷的方法是(  )。

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